Vận tải đường biển kết hợp đường bộ đang trở thành giải pháp tối ưu cho doanh nghiệp muốn giao hàng nhanh, an toàn và tiết kiệm chi phí trên tuyến Bắc – Nam. Tận dụng ưu thế giá cước thấp của đường biển và tính linh hoạt của đường bộ, phương thức này đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ các tỉnh phía Bắc như Hải Phòng, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hà Nội, vào các tỉnh phía Nam như TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu và ngược lại.
1. Vai trò của tuyến vận tải Bắc Nam trong chuỗi cung ứng
Tuyến vận tải Bắc – Nam đóng vai trò huyết mạch, kết nối các trung tâm kinh tế, khu công nghiệp, cảng biển lớn từ miền Bắc vào miền Nam. Việc áp dụng vận tải đường biển kết hợp đường bộ đã mang lại hiệu quả tối ưu cho chuỗi cung ứng này.
- Miền Bắc: Các tỉnh công nghiệp trọng điểm như Hải Phòng, Bắc Ninh, Hưng Yên, Quảng Ninh, Ninh Bình, Hà Nội tập trung nhiều nhà máy sản xuất điện tử, linh kiện, bao bì, hàng tiêu dùng.
- Miền Trung: Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận là những địa phương có cảng biển, khu công nghiệp và trung tâm logistics quan trọng, đóng vai trò kết nối vận tải Bắc – Nam.
- Miền Nam: TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu, Tây Ninh, Tiền Giang, Bến Tre, Cần Thơ, Vĩnh Long, An Giang, Kiên Giang, Sóc Trăng, Trà Vinh, Hậu Giang, Bạc Liêu, Cà Mau là các khu vực trọng điểm sản xuất, chế biến, tiêu thụ và xuất khẩu hàng hóa đi quốc tế.
Sự luân chuyển hàng hóa giữa hai miền không chỉ đáp ứng nhu cầu thị trường nội địa mà còn kết nối các cảng biển quốc tế, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu.
2. Khái quát về vận tải đường biển kết hợp đường bộ
Vận tải đường biển kết hợp đường bộ là một dạng vận tải đa phương thức hiện đại và hiệu quả, được ưa chuộng trong logistics hiện nay. Phương thức này tối ưu hóa chi phí và thời gian bằng cách kết hợp ưu điểm của cả hai loại hình vận tải.
Hàng hóa được vận chuyển thông qua ít nhất hai phương thức khác nhau:
- Đường bộ: Gom hàng từ kho, nhà máy đến cảng và giao hàng từ cảng đến điểm nhận cuối.
- Đường biển: Vận chuyển quãng đường chính giữa cảng miền Bắc và cảng miền Nam.
Mô hình vận tải đa phương thức đặc biệt phù hợp với tuyến Bắc – Nam nhờ khoảng cách dài hơn 1.000km, giúp tối đa hóa lợi ích từ vận tải biển đồng thời duy trì sự linh hoạt của vận tải đường bộ cho các đoạn cuối.
3. Quy trình vận chuyển Bắc Nam kết hợp đường bộ – đường biển
Quy trình vận chuyển đường bộ biển kết hợp được thiết kế theo mô hình chuẩn quốc tế, đảm bảo tính liền mạch và hiệu quả cao.
Ví dụ hành trình từ Hải Phòng đến Bình Dương
- Gom hàng và chuẩn bị (Hải Phòng, Hưng Yên, Bắc Ninh, Hà Nội, Quảng Ninh…)
- Thu gom hàng hóa từ các nhà máy, kho bãi
- Kiểm tra, đóng gói và niêm phong theo tiêu chuẩn
- Lập chứng từ và hoàn thành thủ tục xuất hàng
- Chặng 1 – Vận tải đường bộ đến cảng
- Xe tải/đầu kéo chuyển container hoặc hàng lẻ đến cảng Hải Phòng hoặc Cái Lân
- Thực hiện thủ tục hải quan xuất khẩu nội địa
- Bàn giao hàng cho hãng tàu và nhận vận đơn biển
- Chặng 2 – Vận tải đường biển chính
- Tàu biển nội địa vận chuyển từ cảng Bắc vào cảng Nam
- Cập cảng Cát Lái, Hiệp Phước (TP.HCM) hoặc ICD Long Bình (Đồng Nai)
- Thời gian hành trình: 2-3 ngày tùy thời tiết và lịch tàu
- Chặng 3 – Giao hàng tận nơi
- Làm thủ tục hải quan nhập khẩu nội địa tại cảng đích
- Xe tải/đầu kéo nhận hàng và vận chuyển đến điểm giao cuối
- Giao hàng tại Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu
Hiệu quả vượt trội của vận tải đường biển kết hợp đường bộ
- Thời gian trung bình: 5–7 ngày (bao gồm cả thời gian chờ tàu và xử lý hành chính)
- Tiết kiệm chi phí: 30–40% so với vận tải toàn tuyến đường bộ
- Tải trọng tối ưu: Phù hợp với mọi loại hàng từ 1 tấn đến hàng ngàn tấn
- Độ tin cậy cao: Lịch tàu cố định, ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết và giao thông
4. Ưu điểm của vận tải đường biển kết hợp đường bộ
4.1 Tiết kiệm chi phí
Mô hình vận chuyển đường biển kết hợp đường bộ mang lại lợi ích về chi phí rõ rệt:
- Đường biển rẻ hơn đường bộ cho quãng đường dài, đặc biệt với hàng nặng, cồng kềnh hoặc số lượng lớn.
- Đường bộ chỉ dùng cho chặng đầu và cuối, tối ưu hóa ngân sách.
4.2 Khả năng chuyên chở lớn
Tàu biển có thể chở hàng nghìn tấn/container mỗi chuyến, đáp ứng nhu cầu của các nhà máy, dự án lớn.
4.3 Giảm ùn tắc và rủi ro giao thông
- Tránh tình trạng tắc đường, hạn chế rủi ro tai nạn.
- Lịch tàu ổn định, đảm bảo tiến độ giao hàng.
4.4 Thân thiện với môi trường
- Giảm phát thải CO₂ so với vận tải đường bộ.
- Góp phần thực hiện chiến lược phát triển xanh của doanh nghiệp.
4.5 Quản lý dễ dàng
Một vận đơn duy nhất cho toàn hành trình, dễ theo dõi tiến độ và xử lý chứng từ.
5..5. Mặt hàng nhận và không nhận vận chuyển trên tuyến vận tải đường biển kết hợp đường bộ Bắc Nam
5.1. Mặt hàng nhận vận chuyển
Ant Vina Logistics nhận vận chuyển đa dạng hàng hóa, bao gồm:
-
Hàng công nghiệp và sản phẩm sản xuất tại các nhà máy.
-
Máy móc thiết bị và phụ tùng.
-
Linh kiện điện tử và hàng công nghệ.
-
Hàng tiêu dùng và đồ gia dụng.
-
Vật liệu xây dựng.
-
Hàng dệt may và nguyên phụ liệu ngành may.
-
Gỗ và sản phẩm từ gỗ.
-
Thực phẩm khô.
-
Hàng xuất khẩu nguyên container (FCL) hoặc hàng lẻ (LCL).
Các lô hàng trên tuyến vận tải kết hợp đường biển kết hợp đường bộ Bắc – Nam được Ant Vina xử lý chuyên nghiệp từ khâu tư vấn, đóng gói, xếp dỡ đến vận chuyển và giao tận nơi, đảm bảo an toàn, đúng tiến độ.
5.2. Mặt hàng không nhận vận chuyển
Để tuân thủ quy định pháp luật và đảm bảo an toàn, Ant Vina không nhận vận chuyển:
-
Nông sản tươi sống, hàng đông lạnh hoặc dễ hỏng.
-
Hàng nguy hiểm, dễ cháy nổ theo danh mục IMO.
-
Động vật sống.
-
Hàng cấm xuất nhập khẩu theo quy định của Nhà nước.
- Hàng loa đài, điện tử high-end dễ hư hỏng khi va đập hay dính hơi từ nước biển.
6. Ứng dụng thực tế của vận tải Bộ – Biển kết hợp trong doanh nghiệp
Nhiều doanh nghiệp tại các KCN ở Hải Phòng (Đại An, Tân Trường, Phúc Điền), Bắc Ninh (VSIP, Quế Võ), Hưng Yên (Phố Nối A, Thăng Long II) đã áp dụng mô hình vận tải đường biển kết hợp đường bộ để:
- Vận chuyển linh kiện điện tử, hàng tiêu dùng vào TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai.
- Đưa container hàng xuất khẩu từ miền Bắc vào cảng Cát Lái hoặc Hiệp Phước để kết nối tàu mẹ đi Mỹ, châu Âu, Nhật Bản.
- Cung ứng nguyên liệu sản xuất từ miền Nam ra miền Bắc.
Ví dụ thực tế: Một công ty tại KCN Phúc Điền – Hải Phòng vận chuyển bao bì vào Bình Dương bằng vận tải đa phương thức đường biển kết hợp đường bộ:
- Gom hàng tại kho: 1–2 ngày
- Đường bộ tới cảng Hải Phòng: 1 ngày
- Đường biển Hải Phòng – Cát Lái: 3–4 ngày
- Giao hàng tại Bình Dương: 1 ngày
- Chi phí bằng 65% so với vận tải toàn tuyến đường bộ
7. Tiềm năng phát triển của vận tải kết hợp Bộ- Biển tuyến Bắc Nam
- Hạ tầng cảng biển nâng cấp: Hải Phòng, Cái Mép – Thị Vải, Đà Nẵng… giúp tiếp nhận tàu lớn.
- Chính sách nhà nước: Khuyến khích giảm tải cho đường bộ, phát triển vận tải biển nội địa.
- Xu hướng giảm phát thải: Doanh nghiệp ưu tiên phương thức thân thiện môi trường.
- Ứng dụng công nghệ: Tracking online, quản lý vận đơn điện tử.
8. Lưu ý khi chọn dịch vụ vận tải đường biển kết hợp đường bộ
Khi lựa chọn dịch vụ vận tải biển – bộ kết hợp, doanh nghiệp cần lưu ý:
- Chọn nhà vận chuyển uy tín, có kinh nghiệm tuyến Bắc – Nam.
- Hạ tầng phương tiện đầy đủ: đội xe, depot container, quan hệ hãng tàu tốt.
- Năng lực chứng từ: cấp vận đơn đa phương thức, hỗ trợ khai hải quan.
- Hợp đồng rõ ràng về thời gian, chi phí, trách nhiệm.
- Theo dõi sát lịch tàu để tránh chậm tiến độ.
9. Dịch vụ vận tải đường biển kết hợp đường bộ Bắc Nam của ANT VINA Logistics
ANT VINA Logistics, trụ sở tại Hải Phòng, chi nhánh tại gần cảng Hải Phòng và TP.HCM, cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển kết hợp đường bộ với các ưu thế:
- Đội xe tải, xe đầu kéo và mạng lưới đối tác uy tín.
- Kinh nghiệm hàng nghìn chuyến Bắc – Nam mỗi năm.
- Quan hệ chặt chẽ với hãng tàu nội địa, cước biển ưu đãi.
- Dịch vụ trọn gói: khai thuê hải quan, xin giấy phép, lập báo cáo quyết toán.
- Hệ thống tracking trực tuyến, quản lý hành trình hiệu quả.
Cam kết:
- Thời gian vận chuyển đúng hẹn.
- Cước phí cạnh tranh.
- Hàng hóa an toàn, chứng từ đầy đủ.
Vận tải kết hợp đường biển kết hợp đường bộ Bắc Nam là giải pháp tối ưu cho doanh nghiệp muốn vừa tiết kiệm chi phí vừa đảm bảo hiệu quả vận hành. Với hạ tầng mạnh, mạng lưới đối tác rộng và dịch vụ trọn gói, ANT VINA Logistics sẵn sàng đồng hành cùng khách hàng trên mọi tuyến vận tải Bắc – Nam.
Liên hệ với ANT VINA Logistics để được tư vấn miễn phí
- Trụ sở chính: Số 30 Lê Trọng Tần, Phường Lê Thanh Nghị, Thành phố Hải Phòng
- Văn phòng làm việc: Lô OTM2-02-13 & OTM2-02-14, Khu dân cư Bắc Nguyễn Lương Bằng, Phường Việt Hoà, Thành phố Hải Phòng.
- Hotline: 0931 525 525
- Email: [email protected]
- Website: https://antvina.com/
- Fanpage: https://www.facebook.com/antvinalogistics
ANT VINA Logistics cung cấp các dịch vụ:
- Vận chuyển hàng hóa quốc tế FCL/LCL bằng đường biển và đường hàng không đến tất cả các địa điểm trên thế giới.
- Dịch vụ làm thủ tục hải quan xuất – nhập khẩu và thủ tục kiểm tra chất lượng, hợp quy.
- Dịch vụ thông quan tờ khai hải quan và vận tải container nội địa.
- Cho thuê kho bãi và vận hành phân phối.
- Ủy thác xuất nhập khẩu hàng hóa ra toàn cầu.
- Dịch vụ xin các loại chứng từ như: chứng thư kiểm dịch thực vật – động vật, chứng nhận xuất xứ hàng hóa, và nhiều dịch vụ khác.
Chúng tôi rất mong được phục vụ Quý khách hàng!