Trong hoạt động xuất nhập khẩu, khi hàng hóa cập cảng, doanh nghiệp nhập khẩu sẽ cần một loại chứng từ đặc biệt để được phép nhận hàng — đó chính là D/O (Delivery Order). Vậy D/O là gì, vì sao doanh nghiệp phải đóng phí D/O, và quy trình lấy lệnh D/O được thực hiện như thế nào? Hãy cùng Ant Vina Logistics tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.

1. D/O là gì trong xuất nhập khẩu?

D/O là gì? D/O (Delivery Order) hay còn gọi là lệnh giao hàng, là chứng từ do hãng tàu hoặc đại lý vận chuyển (forwarder) phát hành, cho phép người nhận hàng (consignee) được quyền đến cảng hoặc kho để nhận lô hàng của mình.

Nói cách khác, D/O là “giấy phép thông hành” cuối cùng giúp doanh nghiệp nhập khẩu có thể lấy hàng ra khỏi cảng, kho hoặc bãi container. Nếu không có lệnh giao hàng này, hải quan và đơn vị quản lý kho bãi sẽ không cho phép doanh nghiệp rút hàng ra ngoài.

Phí D/O (Delivery Order fee) là khoản chi phí mà người nhận hàng phải trả cho đơn vị phát hành lệnh giao hàng — có thể là hãng tàu hoặc forwarder, tùy từng trường hợp cụ thể.

Lưu ý: D/O khác hoàn toàn với Documentation fee (phí chứng từ). Nhiều người mới làm xuất nhập khẩu thường nhầm hai loại phí này vì đều có chữ viết tắt tương tự, tuy nhiên phí D/O là phí lệnh giao hàng, còn Documentation fee là phí phát hành chứng từ vận chuyển.

2. Các loại D/O thường gặp

Khi tìm hiểu D/O là gì, bạn cũng cần biết rằng có hai loại D/O phổ biến, tùy theo đối tượng phát hành:

2.1. D/O do Forwarder phát hành

Đây là lệnh giao hàng do đại lý giao nhận (forwarder) cấp cho người nhận hàng. Trong nhiều trường hợp, forwarder là đơn vị trung gian giữa hãng tàu và doanh nghiệp nhập khẩu, nên họ sẽ phát hành D/O nội bộ để doanh nghiệp đến lấy hàng.

Tuy nhiên, nếu forwarder không phải là người phát hành vận đơn (Bill of Lading), thì doanh nghiệp nhập khẩu vẫn cần xuất trình thêm chứng từ xác nhận quyền nhận hàng — chẳng hạn vận đơn gốc có ký hậu.

 

2.2. D/O do Hãng tàu phát hành

Đây là loại D/O phổ biến nhất, do hãng tàu trực tiếp cấp cho người nhận hàng, yêu cầu đơn vị giữ hàng (cảng hoặc kho) giao hàng cho người có tên trên lệnh.

Trong nhiều trường hợp, hãng tàu phát hành D/O cho forwarder, sau đó forwarder lại phát hành lại D/O cho doanh nghiệp nhập khẩu. Do đó, doanh nghiệp chỉ cần thanh toán phí D/O một lần duy nhất cho đơn vị phát hành trực tiếp.

3. Thông tin thể hiện trên lệnh D/O

Để hiểu rõ hơn D/O là gì, bạn nên nắm được nội dung chi tiết trên một lệnh giao hàng chuẩn. Một Delivery Order (D/O) thường bao gồm:

• Tên tàu và hành trình: Xác định chính xác chuyến tàu và tuyến đường vận chuyển.

• Người nhận hàng (Consignee): Tên doanh nghiệp nhập khẩu có quyền nhận hàng.

• Cảng dỡ hàng (Port of Discharge): Địa điểm nơi hàng hóa được dỡ xuống.

• Ký mã hiệu hàng hóa (Marks & Numbers): Giúp đối chiếu và nhận diện lô hàng.

• Số lượng, trọng lượng, thể tích hàng hóa: Thông tin chi tiết về lô hàng (Gross weight, Net weight, CBM…).

D/O thường có 3 bản gốc, được đóng dấu và ký tên đầy đủ. Người nhận hàng cần xuất trình ít nhất một bản để hoàn tất thủ tục nhận hàng tại cảng.

4. Quy trình lấy lệnh D/O

Sau khi hiểu D/O là gì, doanh nghiệp cần nắm rõ quy trình lấy lệnh D/O để tránh chậm trễ hoặc phát sinh chi phí lưu bãi.

Bước 1: Nhận thông báo hàng đến (Arrival Notice)

Khi hàng về cảng, hãng tàu hoặc forwarder sẽ gửi giấy báo hàng đến cho người nhập khẩu, trong đó ghi rõ thông tin lô hàng, số vận đơn, tên tàu và thời gian hàng cập cảng.

Bước 2: Chuẩn bị chứng từ cần thiết

Để lấy lệnh D/O, doanh nghiệp cần chuẩn bị:

• Giấy giới thiệu người đi lấy lệnh.

• Giấy tờ cá nhân (CMND/CCCD).

• Vận đơn gốc hoặc vận đơn photo có ký hậu.

• Giấy báo hàng đến từ hãng tàu/forwarder.

Nếu thanh toán bằng L/C (thư tín dụng), cần có vận đơn gốc đã được ngân hàng ký hậu.

Bước 3: Thanh toán phí D/O và các phí liên quan

Tại quầy dịch vụ của hãng tàu hoặc forwarder, người đi lấy lệnh sẽ nộp phí D/O cùng một số phí khác như:

• Phí THC (Terminal Handling Charge),

• Phí vệ sinh container,

• Phí CFS (nếu là hàng lẻ),

• Hoặc phí cược container (đối với hàng FCL).

Sau khi thanh toán, hãng tàu sẽ phát hành D/O, kèm theo các hóa đơn liên quan.

Bước 4: Sử dụng D/O để nhận hàng tại cảng

Người nhập khẩu mang D/O ra cảng, nộp cho hải quan và đơn vị kho bãi để nhận hàng. Nếu là hàng nguyên container, D/O sẽ có dấu “Hàng giao thẳng”. Ngược lại, nếu hàng được rút ruột tại bãi, D/O sẽ được đóng dấu “Hàng rút ruột”.

5. Một số lưu ý quan trọng về D/O

• Trong một số trường hợp, chỉ cần D/O của forwarder là đủ để nhận hàng, nếu forwarder được ghi chú là đại lý của hãng tàu (As Agent).

• Nếu hàng được chuyển tải qua tàu phụ (Feeder), doanh nghiệp cần thêm lệnh nối (Feeder D/O) do hãng tàu hoặc đại lý phát hành. Lệnh nối này chỉ cần bản photo, không bắt buộc bản gốc.

• Phí D/O chỉ được thu một lần duy nhất cho một lô hàng, vì vậy nếu có yêu cầu nộp thêm phí D/O thứ hai, doanh nghiệp nên kiểm tra kỹ với hãng tàu hoặc forwarder.

6. Vì sao doanh nghiệp nên nắm rõ về D/O?

Việc hiểu D/O là gì không chỉ giúp doanh nghiệp chủ động trong quy trình nhận hàng, mà còn tránh được các rủi ro chậm trễ, phát sinh phí lưu container, lưu bãi (demurrage & detention).

Ngoài ra, kiểm tra kỹ thông tin trên D/O còn giúp đảm bảo hàng hóa được giao đúng cho người nhận, tránh nhầm lẫn giữa các lô hàng cùng tuyến vận chuyển.

Với các doanh nghiệp mới tham gia xuất nhập khẩu, việc nắm vững khái niệm D/O là gì và cách lấy lệnh giao hàng là bước nền quan trọng để hiểu quy trình logistics tổng thể — từ vận đơn, khai hải quan, đến nhận hàng.

7. Dịch vụ hỗ trợ lấy D/O tại ANT Vina Logistics

Là doanh nghiệp logistics tại Hải Dương với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, Ant Vina Logistics cung cấp dịch vụ hỗ trợ lấy D/O nhanh chóng, chính xác, giúp khách hàng tiết kiệm thời gian và chi phí.

Chúng tôi hỗ trợ:

• Nhận thông báo hàng đến và xử lý chứng từ liên quan.

• Đại diện khách hàng lấy lệnh D/O từ hãng tàu hoặc forwarder.

• Tư vấn chi tiết về phí D/O, phí cược container, phí handling.

• Hỗ trợ giao nhận hàng tại cảng Hải Phòng hoặc kho nội địa.

Nếu bạn còn thắc mắc về D/O là gì, quy trình lấy lệnh giao hàng, hay cần tư vấn dịch vụ logistics trọn gói, hãy liên hệ Ant Vina Logistics để được hỗ trợ tận tâm và chuyên nghiệp.

Tổng kết

Qua bài viết này, bạn đã hiểu rõ D/O là gì, vai trò của phí D/O trong hoạt động nhập khẩu, cùng quy trình và lưu ý quan trọng khi lấy lệnh giao hàng. D/O là chứng từ bắt buộc để doanh nghiệp nhận được hàng hóa từ hãng tàu, vì vậy việc nắm vững kiến thức này sẽ giúp doanh nghiệp xử lý hàng hóa nhanh gọn và đúng quy định.

Công ty vận tải và khai báo hải quan ANT VINA Logistics

• Trụ sở chính: 30 Lê Trọng Tấn, Phường Lê Thanh Nghị, Thành phố Hải Phòng.
• Văn phòng làm việc: Lô OTM2-02-13 & OTM2-02-14, Khu dân cư Bắc Nguyễn Lương Bằng, Phường Việt Hoà, Thành phố Hải Phòng.
• Hotline: 0931 525 525
• Email: [email protected]
• Website: https://antvina.com/
• Fanpage: https://www.facebook.com/antvinalogistics

ANT VINA Logistics cung cấp các dịch vụ:

• Vận chuyển hàng hóa quốc tế FCL/LCL bằng đường biển và đường hàng không đến tất cả các địa điểm trên thế giới.
• Dịch vụ làm thủ tục hải quan xuất – nhập khẩu và thủ tục kiểm tra chất lượng, hợp quy.
• Dịch vụ thông quan tờ khai hải quan và vận tải container nội địa.
• Cho thuê kho bãi và vận hành phân phối.
• Ủy thác xuất nhập khẩu hàng hóa ra toàn cầu.
• Dịch vụ xin các loại chứng từ như: chứng thư kiểm dịch thực vật – động vật, chứng nhận xuất xứ hàng hóa, và nhiều dịch vụ khác.

Chúng tôi rất mong được phục vụ Quý khách hàng!