Bài viết hướng dẫn doanh nghiệp FDI cách nhập khẩu máy móc, thiết bị xây dựng không tham gia giao thông, làm rõ các quy định, thủ tục và giải pháp hỗ trợ từ ANT VINA Logistics.
BCO, VOCC, NVOCC và Freight Forwarder là bốn thành phần quan trọng trong chuỗi vận tải quốc tế. Bài viết giúp bạn hiểu rõ vai trò, điểm khác biệt và mối liên hệ giữa các bên, từ đó hỗ trợ doanh nghiệp lựa chọn đối tác logistics phù hợp để tối ưu chi phí, thời gian và hiệu quả vận hành.
Bài viết hướng dẫn doanh nghiệp FDI cách nhập khẩu máy móc, thiết bị xây dựng không tham gia giao thông, làm rõ các quy định, thủ tục và giải pháp hỗ trợ từ ANT VINA Logistics.
C/O giáp lưng là chứng nhận xuất xứ dựa trên C/O gốc, giúp doanh nghiệp trung chuyển hoặc tái xuất hàng hóa được hưởng ưu đãi thuế theo FTA. Bài viết làm rõ khái niệm, điều kiện, lợi ích và quy trình xin C/O giáp lưng, giúp doanh nghiệp hưởng ưu đãi thuế và giảm rủi ro xuất nhập khẩu.
So sánh chi tiết giữa hình thức xuất nhập khẩu chính ngạch và tiểu ngạch: sự khác biệt về pháp lý, thủ tục, hàng hóa, thuế phí và rủi ro pháp lý. Cập nhật thông tin cần lưu ý khi nhập khẩu chính ngạch.
Trước thời hạn áp thuế mới của Mỹ vào ngày 1/8, nhiều doanh nghiệp tại Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam, đang đẩy mạnh xuất khẩu hàng hóa sang Mỹ. Tuy nhiên, vận tải hàng không lại gặp nhiều khó khăn do năng lực hạn chế, giá cước tăng và lịch trình biến động vì cả yếu tố thời tiết lẫn chính sách thuế chưa rõ ràng.
Bài viết cung cấp bảng giá cước tàu xuất khẩu cập nhật năm 2025 từ hai cảng chính: Hải Phòng và TP.HCM, đến nhiều quốc gia và khu vực như Hàn Quốc, Thái Lan, Singapore, Trung Quốc, Ấn Độ, Trung Đông, Châu Phi… Giá cước được chia theo từng tuyến cụ thể, có ghi chú rõ ràng các loại phụ phí và điều kiện áp dụng. Đây là nguồn tham khảo hữu ích cho các doanh nghiệp xuất khẩu đang tìm tuyến vận chuyển phù hợp, tối ưu chi phí và thời gian.
Bản quyền © ANT VINA Logistics | by DaHinh.Com