Trong hoạt động xuất nhập khẩu, việc tính chi phí theo Incoterms là yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp chủ động đàm phán giá, phân bổ trách nhiệm và kiểm soát rủi ro trong toàn bộ chuỗi cung ứng. Mỗi điều kiện Incoterms sẽ quy định rõ trách nhiệm, chi phí và điểm chuyển giao rủi ro giữa người bán và người mua – từ điểm xuất phát cho đến nơi đến cuối cùng. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ cách tính chi phí theo từng điều kiện Incoterms phổ biến hiện nay.

1. EXW (Ex Works – Giao tại xưởng)

Công thức tính:
EXW = Giá trị hàng hóa + Chi phí đóng gói + Lợi nhuận của người bán

• Trách nhiệm người bán: Giao hàng tại xưởng/kho, không chịu chi phí hay rủi ro nào sau khi giao. Không có trách nhiệm bốc hàng lên phương tiện vận chuyển.

• Trách nhiệm người mua: Chịu toàn bộ chi phí và rủi ro kể từ khi nhận hàng, bao gồm vận chuyển nội địa tại nước xuất khẩu, thông quan xuất khẩu, vận chuyển quốc tế, thông quan nhập khẩu và vận chuyển nội địa tại nước nhập khẩu.

2. FCA (Free Carrier – Giao cho người chuyên chở)

Công thức tính:
FCA = EXW + Phí làm thủ tục hải quan xuất khẩu + Chi phí bốc hàng lên phương tiện vận tải

• Trách nhiệm người bán: Giao hàng đã thông quan xuất khẩu cho người vận chuyển tại địa điểm đã thỏa thuận.

• Trách nhiệm người mua: Chịu mọi chi phí và rủi ro kể từ sau điểm giao hàng; thực hiện thủ tục nhập khẩu và vận chuyển phần còn lại.

3. FAS (Free Alongside Ship – Giao dọc mạn tàu)

Công thức tính:
FAS = EXW + Chi phí vận chuyển nội địa đến cảng + Phí hải quan xuất khẩu

• Trách nhiệm người bán: Giao hàng dọc mạn tàu tại cảng xuất khẩu.

• Trách nhiệm người mua: Chịu chi phí và rủi ro kể từ khi hàng được đặt dọc mạn tàu, bao gồm chi phí xếp hàng lên tàu, vận chuyển quốc tế, bảo hiểm (nếu có) và toàn bộ phần còn lại của hành trình.

4. FOB (Free On Board – Giao lên tàu)

Công thức tính:
FOB = EXW + Chi phí vận chuyển đến cảng + Phí hải quan xuất khẩu + Phí bốc hàng lên tàu

• Trách nhiệm người bán: Giao hàng lên tàu tại cảng xuất khẩu đã chỉ định.

• Trách nhiệm người mua: Chịu chi phí và rủi ro từ thời điểm hàng đã nằm trên boong tàu.

5. CFR (Cost and Freight – Tiền hàng và cước phí)

Công thức tính:
CFR = FOB + Cước vận chuyển quốc tế

• Trách nhiệm người bán: Chịu chi phí vận chuyển đến cảng dỡ hàng của nước nhập khẩu (không bao gồm bảo hiểm).

• Trách nhiệm người mua: Chịu rủi ro từ khi hàng được xếp lên tàu, chịu trách nhiệm thông quan nhập khẩu và vận chuyển nội địa.

6. CIF (Cost, Insurance and Freight – Chi phí, bảo hiểm và cước)

Công thức tính:
CIF = FOB + Cước vận chuyển quốc tế + Bảo hiểm hàng hóa

• Trách nhiệm người bán: Thanh toán chi phí đến cảng dỡ hàng, bao gồm cả bảo hiểm cho hàng hóa.

• Trách nhiệm người mua: Làm thủ tục nhập khẩu, chịu chi phí dỡ hàng và vận chuyển về kho.

7. CPT (Carriage Paid To – Cước phí trả tới nơi chỉ định)

Công thức tính:
CPT = FCA + Cước vận chuyển quốc tế

• Trách nhiệm người bán: Trả chi phí vận chuyển đến địa điểm chỉ định.

• Trách nhiệm người mua: Chịu rủi ro kể từ khi hàng được giao cho người vận tải đầu tiên, thực hiện thông quan nhập khẩu và mua bảo hiểm nếu cần.

8. CIP (Carriage and Insurance Paid To – Cước phí và bảo hiểm trả tới nơi chỉ định)

Công thức tính:
CIP = CPT + Phí bảo hiểm hàng hóa

• Trách nhiệm người bán: Trả cước và bảo hiểm đến địa điểm chỉ định; chịu mọi rủi ro cho đến khi hàng được giao cho người vận tải đầu tiên.

• Trách nhiệm người mua: Chịu chi phí phát sinh sau điểm giao hàng, làm thủ tục nhập khẩu.

9. DPU (Delivered at Place Unloaded – Giao tại điểm đến đã dỡ hàng)

Công thức tính:
DPU = CFR + Chi phí vận chuyển nội địa tại nước nhập khẩu + Chi phí dỡ hàng

• Trách nhiệm người bán: Chịu chi phí và rủi ro trong suốt hành trình, bao gồm cả chi phí dỡ hàng tại điểm đến đã thỏa thuận.

• Trách nhiệm người mua: Thực hiện thủ tục nhập khẩu và vận chuyển hàng đến kho của mình.

10. DAP (Delivered at Place – Giao tại nơi đến)

Công thức tính:
DAP = CFR + Chi phí vận chuyển đến điểm đích (chưa dỡ hàng)

• Trách nhiệm người bán: Giao hàng đến điểm đích, chưa bao gồm chi phí dỡ hàng.

• Trách nhiệm người mua: Dỡ hàng, làm thủ tục nhập khẩu và vận chuyển về kho.

11. DDP (Delivered Duty Paid – Giao hàng đã nộp thuế)

Công thức tính:
DDP = CIF + Thuế nhập khẩu + Phí vận chuyển nội địa

• Trách nhiệm người bán: Chịu mọi chi phí và rủi ro đến khi hàng hóa được giao tại địa điểm cuối cùng, bao gồm thuế nhập khẩu.

• Trách nhiệm người mua: Chỉ nhận hàng, không phát sinh thêm chi phí nào khác.

Tùy vào vị thế đàm phán và năng lực logistics của từng doanh nghiệp, việc lựa chọn đúng điều kiện Incoterms không chỉ giúp tính chi phí theo Incoterms chính xác hơn mà còn góp phần tối ưu hóa toàn bộ chuỗi cung ứng. Ant Vina Logistics luôn sẵn sàng đồng hành cùng quý khách trong việc tư vấn điều kiện Incoterms phù hợp với từng loại hàng hóa, từng tuyến vận chuyển, đồng thời cung cấp trọn gói dịch vụ vận tải quốc tế, khai báo hải quan và bảo hiểm hàng hóa cho cả chiều xuất khẩu và nhập khẩu.

Liên hệ ngay với ANT VINA Logistics để được hỗ trợ

• Trụ sở chính: Lô 123.101, Khu đô thị Phía Tây, Phường Lê Thanh Nghị, Thành phố Hải Phòng.
• Văn phòng làm việc: Lô OTM2-02-13 & OTM2-02-14, Khu dân cư Bắc Nguyễn Lương Bằng, Phường Việt Hoà, Thành phố Hải Phòng.
• Hotline: 0931 525 525
• Email: [email protected]
• Website: https://antvina.com/
• Fanpage: https://www.facebook.com/antvinalogistics

ANT VINA Logistics cung cấp các dịch vụ:

• Vận chuyển hàng hóa quốc tế FCL/LCL bằng đường biển và đường hàng không đến tất cả các địa điểm trên thế giới.
• Dịch vụ làm thủ tục hải quan xuất – nhập khẩu và thủ tục kiểm tra chất lượng, hợp quy.
• Dịch vụ thông quan tờ khai hải quan và vận tải container nội địa.
• Cho thuê kho bãi và vận hành phân phối.
• Ủy thác xuất nhập khẩu hàng hóa ra toàn cầu.
• Dịch vụ xin các loại chứng từ như: chứng thư kiểm dịch thực vật – động vật, chứng nhận xuất xứ hàng hóa, và nhiều dịch vụ khác.

Chúng tôi rất mong được phục vụ Quý khách hàng!