Trong chuỗi chi phí logistics xuất nhập khẩu, ngoài cước vận chuyển quốc tế (Ocean Freight), doanh nghiệp còn phải đối mặt với nhiều loại phụ phí khác nhau. Một trong những khoản phí thường xuyên gây thắc mắc, thậm chí tranh cãi giữa các bên mua – bán chính là phí IHC.

Vậy phí IHC là gì, vì sao lại phát sinh, ai là người phải thanh toán và làm thế nào để tối ưu chi phí này? Trong bài viết dưới đây, ANT VINA Logistics sẽ phân tích chi tiết từ góc nhìn thực tế vận hành, giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong kế hoạch logistics và tài chính.

 

1. Phí IHC là gì trong hoạt động logistics?

Phí IHC là viết tắt của Inland Haulage Charge, được hiểu là phí vận chuyển container nội địa do hãng tàu hoặc đơn vị được hãng tàu chỉ định thực hiện.

Trong thực tế, không phải lúc nào container cũng được giao hoặc nhận trực tiếp tại cầu cảng. Khi điểm lấy container hoặc giao container nằm ngoài phạm vi cảng biển, hãng tàu sẽ tổ chức vận chuyển container giữa cảng và các địa điểm nội địa như:

• Kho hàng của chủ hàng

• ICD (cảng cạn nội địa)

• Depot container

• Khu công nghiệp, nhà máy

Khoản chi phí mà hãng tàu thu cho hoạt động này chính là Phí IHC.

2. Bản chất của Phí IHC trong chuỗi vận tải

Để hiểu đúng phí IHC là gì, doanh nghiệp cần nắm rõ bản chất của loại phí này.

Phí IHC không phải là phí bốc xếp, cũng không phải chi phí vận tải quốc tế. Đây là chi phí vận chuyển trên lãnh thổ nội địa, nhưng được hãng tàu đứng ra tổ chức và chịu trách nhiệm.

Các hình thức vận chuyển nội địa trong Phí IHC có thể bao gồm:

• Vận chuyển bằng xe đầu kéo (trucking)

• Vận chuyển bằng sà lan

• Vận chuyển bằng đường sắt (tại một số tuyến đặc thù)

Điểm mấu chốt: Phí IHC là chi phí vận chuyển nội địa do hãng tàu cung cấp dịch vụ, không phải do chủ hàng tự thuê xe bên ngoài.

3. Nguyên nhân phát sinh Phí IHC

Phí IHC không phát sinh ngẫu nhiên mà xuất phát từ nhiều yếu tố thực tế trong hoạt động logistics:

Kho hàng nằm xa cảng biển

Tại Việt Nam, nhiều nhà máy và kho hàng nằm sâu trong nội địa. Việc kéo container từ cảng về kho bắt buộc phải sử dụng vận chuyển nội địa.

Doanh nghiệp sử dụng dịch vụ logistics trọn gói

Thay vì tự tổ chức vận tải nội địa, nhiều doanh nghiệp lựa chọn dịch vụ của hãng tàu để:

• Giảm khâu quản lý

• Đồng bộ lịch trình vận chuyển

• Giảm rủi ro phát sinh trong quá trình kéo container

Giảm tải cho cảng biển

Hàng hóa được chuyển nhanh về ICD thông qua Phí IHC giúp giảm ùn tắc tại các cảng lớn như Cát Lái, Hải Phòng.

Biến động chi phí vận hành

Chi phí nhiên liệu, phí cầu đường, nhân công tăng cao cũng là lý do khiến Phí IHC ngày càng được các hãng tàu áp dụng rõ ràng hơn.

 

4. Phí IHC bao gồm những khoản chi phí nào?

Mặc dù được báo giá dưới một dòng duy nhất, nhưng Phí IHC thực chất là tổng hợp của nhiều chi phí nhỏ, bao gồm:

• Chi phí vận chuyển container nội địa (xe, sà lan, tàu hỏa)

• Phí nhiên liệu nội địa

• Phí cầu đường, trạm BOT

• Phí nâng – hạ container tại ICD hoặc kho trung chuyển

• Phụ phí container lạnh (điện, thiết bị theo dõi nhiệt độ)

• Phụ phí quá tải (nếu container vượt tải trọng chuẩn)

Vì vậy, Phí IHC có thể chênh lệch đáng kể giữa các tuyến và giữa các hãng tàu khác nhau.

5. Ai là người phải trả Phí IHC theo Incoterms?

Một trong những câu hỏi phổ biến nhất của doanh nghiệp là: Ai chịu Phí IHC?

Câu trả lời phụ thuộc hoàn toàn vào điều kiện Incoterms đã thỏa thuận trong hợp đồng mua bán quốc tế.

Trường hợp người bán trả Phí IHC

• Áp dụng trong các điều kiện như FOB, CFR, CIF (tại đầu xuất)

• Người bán chịu trách nhiệm đưa hàng từ kho nội địa ra cảng xuất

Trường hợp người mua trả Phí IHC

• Thường gặp trong EXW, FCA

• Người mua chịu chi phí vận chuyển nội địa từ kho người bán

• Với DAP, DDP, Phí IHC có thể đã được người bán tính gộp vào giá hàng

Kinh nghiệm từ ANT VINA Logistics:
Luôn làm rõ Phí IHC nằm ở đầu xuất hay đầu nhập ngay khi đàm phán hợp đồng để tránh tranh chấp sau này.

6. Thời điểm nộp Phí IHC khi xuất nhập khẩu

Đối với hàng xuất khẩu

Phí IHC thường phải được thanh toán:

• Trước khi hãng tàu phát hành vận đơn (Bill of Lading)

• Nếu chưa thanh toán, hãng tàu có quyền giữ B/L

Đối với hàng nhập khẩu

Phí IHC được thu:

• Cùng các local charges tại cảng đích

• Trước khi container được giao về kho hoặc ICD

Việc chậm thanh toán Phí IHC có thể khiến hàng hóa bị lưu bãi, phát sinh thêm các chi phí khác như DEM/DET.

7. Cách tính Phí IHC phổ biến hiện nay

Tùy từng hãng tàu, Phí IHC có thể được tính theo:

• Tuyến vận chuyển cố định (cảng – ICD – kho)

• Loại container (20’, 40’, container lạnh)

• Khoảng cách và đặc thù tuyến đường

• Trọng lượng hàng hóa trong container

Lưu ý:
Phí IHC cho container lạnh hoặc container quá tải thường cao hơn đáng kể so với container khô thông thường.

8. Phân biệt Phí IHC và chi phí trucking tự thuê

Nhiều doanh nghiệp đặt câu hỏi: “Tại sao không tự thuê xe cho rẻ mà phải trả Phí IHC?”

Sự khác biệt nằm ở trách nhiệm và phạm vi dịch vụ:

• Phí IHC: Hãng tàu chịu trách nhiệm toàn bộ container trong quá trình vận chuyển nội địa

• Trucking tự thuê: Doanh nghiệp tự quản lý xe, rủi ro và thủ tục mượn – trả container

ANT VINA Logistics thường tư vấn khách hàng so sánh tổng chi phí + rủi ro, không chỉ so sánh giá vận chuyển đơn thuần.

9. Những lưu ý quan trọng để tối ưu Phí IHC

Để kiểm soát tốt chi phí này, doanh nghiệp nên:

• Yêu cầu báo giá chi tiết ngay từ đầu

• So sánh phương án IHC và trucking tự thuê

• Lựa chọn Incoterms phù hợp năng lực logistics

• Chọn cảng và ICD có kết nối nội địa thuận lợi

• Giải phóng container nhanh để tránh phí chồng phí

Việc hiểu rõ phí IHC là gì và cách vận hành của nó sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong kiểm soát chi phí logistics.

10. ANT VINA Logistics – Đồng Hành Cùng Doanh Nghiệp Tối Ưu Chi Phí

Với kinh nghiệm thực tế trong lĩnh vực xuất nhập khẩu và vận tải quốc tế, ANT VINA Logistics không chỉ cung cấp dịch vụ vận chuyển mà còn đóng vai trò tư vấn chiến lược logistics, giúp khách hàng:

• Hiểu đúng bản chất các loại phụ phí

• Minh bạch chi phí ngay từ đầu

• Hạn chế phát sinh không cần thiết

• Tối ưu hiệu quả vận hành chuỗi cung ứng

Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng cao, hiểu rõ phí IHC là gì và kiểm soát tốt chi phí logistics chính là lợi thế giúp doanh nghiệp nâng cao biên lợi nhuận bền vững.

Liên hệ ngay với ANT VINA Logistics để được tư vấn và báo giá

• Trụ sở chính: 30 Lê Trọng Tấn, Phường Lê Thanh Nghị, Thành phố Hải Phòng.
• Văn phòng làm việc: Lô OTM2-02-13 & OTM2-02-14, Khu dân cư Bắc Nguyễn Lương Bằng, Phường Việt Hoà, Thành phố Hải Phòng.
• Hotline: 0931 525 525
• Email: [email protected]
• Website: https://antvina.com/
• Fanpage: https://www.facebook.com/antvinalogistics

ANT VINA Logistics cung cấp các dịch vụ:

• Vận chuyển hàng hóa quốc tế FCL/LCL bằng đường biển và đường hàng không đến tất cả các địa điểm trên thế giới.
• Dịch vụ làm thủ tục hải quan xuất – nhập khẩu và thủ tục kiểm tra chất lượng, hợp quy.
• Dịch vụ thông quan tờ khai hải quan và vận tải container nội địa.
• Cho thuê kho bãi và vận hành phân phối.
• Ủy thác xuất nhập khẩu hàng hóa ra toàn cầu.
• Dịch vụ xin các loại chứng từ như: chứng thư kiểm dịch thực vật – động vật, chứng nhận xuất xứ hàng hóa, và nhiều dịch vụ khác.

Chúng tôi rất mong được phục vụ Quý khách hàng!