SOC Là Gì Trong Logistics Và Xuất Nhập Khẩu Hàng Hóa?

13 Tháng 10, 2025
seoantvina

Nếu bạn từng nghe đến thuật ngữ SOC khi làm việc trong ngành logistics hoặc xuất nhập khẩu, hẳn bạn đã thắc mắc SOC là gì, phí SOC phát sinh từ đâu, và tại sao nhiều doanh nghiệp lại lựa chọn sử dụng loại container này.
Bài viết dưới đây của ANT Vina Logistics sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về khái niệm SOC là gì, phân biệt SOC với COC, cũng như những ưu – nhược điểm thực tế khi sử dụng loại container này trong hoạt động vận tải quốc tế.

1. SOC là gì?

SOC là viết tắt của cụm từ Shipper Owned Container, có nghĩa là container thuộc sở hữu của người gửi hàng (shipper).
Thay vì thuê container của hãng tàu, chủ hàng có thể tự mua container để đóng hàng xuất khẩu. Khi đó, họ được toàn quyền sử dụng container, tự quản lý tình trạng và thời gian lưu kho, mà không phải trả phí lưu container hoặc phí trả rỗng (DEM/DET) cho hãng tàu như đối với container COC.

Hiểu một cách đơn giản, khi bạn xuất hàng bằng SOC container, bạn không cần phải trả lại container rỗng cho hãng tàu sau khi dỡ hàng. Điều này mang lại sự linh hoạt lớn trong quản lý hàng hóa, đặc biệt khi lô hàng cần lưu trữ lâu dài hoặc luân chuyển giữa nhiều điểm đến khác nhau.

2. Phí SOC là gì? Nguyên nhân phát sinh phí SOC

Khi đã hiểu SOC là gì, bạn cũng cần biết phí SOC – khoản chi phí liên quan trực tiếp đến việc sử dụng container thuộc sở hữu của người gửi hàng.

Phí SOC là chi phí mà người nhận hàng hoặc người thuê container phải trả cho chủ container (shipper). Mức phí này có thể được thỏa thuận giữa các bên, tùy thuộc vào quan hệ hợp tác hoặc bản chất của thương vụ mua bán. Trong nhiều trường hợp, nếu chủ hàng và người vận chuyển là đối tác lâu năm, khoản phí này có thể được giảm hoặc miễn hoàn toàn.

Tại sao phát sinh phí SOC?

Từ góc nhìn kinh tế, việc mua và sở hữu container riêng không hề rẻ. Ví dụ:

  • Một container 20 feet có giá dao động từ 1.300 – 2.000 USD.

  • Một container 40 feet thường có giá từ 1.800 – 3.000 USD, tùy loại.

Nếu thuê container của hãng tàu, chi phí lưu container (DEM/DET) trung bình có thể lên đến 17 USD/ngày. Với lô hàng 4 container 20 feet, thời gian lưu 50 ngày, phí thuê này có thể lên tới 3.400 USD.
Do đó, nhiều chủ hàng quyết định mua container riêng để giảm chi phí lâu dài, nhất là khi họ thường xuyên có các lô hàng xuất nhập khẩu.

Với SOC container, chủ hàng có thể chủ động trong kế hoạch vận chuyển, sử dụng container nhiều lần, và giảm đáng kể chi phí thuê lại từ hãng tàu.

3. Ưu Điểm Và Nhược Điểm Của Việc Sử Dụng SOC

Việc hiểu rõ SOC là gì mới chỉ là bước đầu. Để quyết định có nên sử dụng loại container này hay không, doanh nghiệp cần nắm được cả ưu điểm và nhược điểm của SOC. Phần dưới đây sẽ giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn trước khi đưa ra lựa chọn phù hợp cho hoạt động vận tải và xuất nhập khẩu.

3.1. Ưu điểm của SOC

Hiểu rõ SOC là gì giúp doanh nghiệp nhận ra nhiều lợi ích thiết thực khi sử dụng container thuộc sở hữu riêng. Một số ưu điểm nổi bật có thể kể đến như:

  • Tiết kiệm chi phí lưu container: Khi dùng container SOC, bạn không cần trả phí DEM/DET cho hãng tàu vì container thuộc sở hữu riêng. Điều này đặc biệt hữu ích đối với những lô hàng cần lưu tại kho lâu ngày hoặc vận chuyển đến nhiều địa điểm khác nhau sau khi cập cảng.
  • Kiểm soát chất lượng container: Khi thuê container COC của hãng tàu, người gửi hàng không thể chọn container theo ý muốn. Có trường hợp container cũ, ẩm mốc, rỉ sét hoặc hư hỏng ảnh hưởng đến chất lượng hàng hóa. Với SOC container, chủ hàng có thể tự kiểm định và bảo trì container, đảm bảo hàng hóa luôn được vận chuyển trong điều kiện tốt nhất – đặc biệt với các mặt hàng dễ hư hỏng như dệt may, thiết bị điện tử hay thực phẩm khô.
  • Linh hoạt trong quản lý và vận hành: SOC giúp doanh nghiệp tự chủ trong việc điều phối container giữa các kho hàng hoặc dự án khác nhau. Ví dụ: Sau khi hàng nhập về, doanh nghiệp có thể sử dụng chính container SOC đó để xuất ngược lô hàng khác mà không cần phụ thuộc vào lịch trả container rỗng của hãng tàu.

3.2. Nhược điểm của SOC

Bên cạnh những lợi ích kể trên, SOC container cũng có những hạn chế nhất định mà doanh nghiệp cần cân nhắc kỹ lưỡng trước khi quyết định đầu tư:

  • Chi phí đầu tư ban đầu cao: Để sở hữu container riêng, doanh nghiệp cần đầu tư vốn lớn. Với giá vài nghìn USD mỗi container, việc trang bị số lượng lớn có thể ảnh hưởng đến dòng tiền và vốn lưu động.
  • Tốn kém trong khâu quản lý và bảo trì: Chủ sở hữu SOC phải chịu trách nhiệm hoàn toàn cho việc lưu kho, sửa chữa, vệ sinh và kiểm định container. Các chi phí phụ như nhân công, vận chuyển container rỗng, bảo hiểm và kiểm kê định kỳ đều do chủ hàng tự chi trả.
  • Phức tạp trong logistics quốc tế: Không phải hãng tàu hoặc cảng nào cũng chấp nhận SOC dễ dàng. Một số tuyến vận chuyển quốc tế có quy định riêng về container thuộc sở hữu cá nhân, buộc doanh nghiệp phải chuẩn bị hồ sơ chứng minh quyền sở hữu và điều kiện kỹ thuật của container.

4. So sánh SOC và COC – điểm khác biệt chính

Tiêu chí SOC (Shipper Owned Container) COC (Carrier Owned Container)
Chủ sở hữu container Người gửi hàng (shipper) Hãng tàu hoặc công ty vận chuyển
Chi phí DEM/DET Không phát sinh Có, tính theo ngày
Tình trạng container Do chủ hàng kiểm soát Do hãng tàu cung cấp
Linh hoạt trong sử dụng Cao, có thể dùng cho nhiều chuyến Hạn chế, phải trả container rỗng
Chi phí đầu tư ban đầu Cao Không cần đầu tư
Chi phí bảo trì, lưu kho Do chủ hàng chi trả Do hãng tàu quản lý

Như vậy, nếu doanh nghiệp xuất hàng thường xuyên, có nhu cầu vận chuyển lặp lại và khả năng quản lý container, SOC container sẽ là lựa chọn tiết kiệm và chủ động hơn.
Ngược lại, với các lô hàng không định kỳ hoặc khối lượng nhỏ, COC container giúp giảm rủi ro và thủ tục quản lý.

5. Khi nào nên sử dụng SOC?

Sau khi đã hiểu SOC là gì, câu hỏi tiếp theo là: Khi nào nên chọn loại container này?
ANT Vina Logistics gợi ý một số trường hợp lý tưởng để sử dụng SOC như sau:

  • Khi doanh nghiệp có hàng xuất thường xuyên, đặc biệt theo tuyến cố định.

  • Khi thời gian lưu container tại kho dài, hoặc hàng hóa cần lưu tạm trước khi tái xuất.

  • Khi doanh nghiệp cần chủ động về kế hoạch vận chuyển, không phụ thuộc vào lịch của hãng tàu.

  • Khi muốn kiểm soát chặt chẽ chất lượng container, nhất là với hàng dễ hỏng hoặc nhạy cảm với ẩm mốc.

  • Khi muốn tận dụng container để tái sử dụng cho các lô hàng khác hoặc mục đích lưu trữ nội bộ.

6. Dịch vụ hỗ trợ SOC tại ANT Vina Logistics

Với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực logistics tổng thể, ANT Vina Logistics cung cấp các giải pháp vận chuyển hàng hóa bằng container SOC cho khách hàng tại Hải Dương, Hưng Yên, Bắc Ninh, Hà Nội và Hải Phòng.

Dịch vụ của ANT Vina bao gồm:

  • Tư vấn lựa chọn và mua container SOC phù hợp.

  • Hỗ trợ làm thủ tục hải quan, chứng nhận container đạt tiêu chuẩn quốc tế.

  • Vận chuyển container SOC đường bộ – đường biển – đường sắt.

  • Dịch vụ đóng hàng, niêm phong, kiểm tra container trước khi xuất.

  • Tư vấn tối ưu chi phí vận tải, đặc biệt với khách hàng có nhu cầu xuất hàng thường xuyên.

Ant Vina cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp trong toàn bộ quá trình vận chuyển, giúp khách hàng hiểu rõ SOC là gì và khai thác tối đa lợi ích kinh tế của hình thức này.

7. Kết luận

Qua bài viết trên, bạn đã hiểu rõ SOC là gì, nguyên nhân phát sinh phí SOC, ưu và nhược điểm khi sử dụng container thuộc sở hữu riêng.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng linh hoạt, việc doanh nghiệp chủ động sở hữu và quản lý container SOC sẽ giúp tiết kiệm chi phí, tăng khả năng kiểm soát và tối ưu hoạt động logistics.

Nếu bạn đang tìm kiếm đối tác logistics đáng tin cậy hỗ trợ trong vận chuyển container SOC tại Hải Phòng và các khu vực lân cận, hãy liên hệ ngay Ant Vina Logistics – đơn vị chuyên cung cấp giải pháp vận tải và khai thuê hải quan toàn diện, giúp doanh nghiệp của bạn vận hành trơn tru và hiệu quả hơn.

Công ty vận tải và khai báo hải quan ANT VINA Logistics

ANT VINA Logistics cung cấp các dịch vụ:

  • Vận chuyển hàng hóa quốc tế FCL/LCL bằng đường biển và đường hàng không đến tất cả các địa điểm trên thế giới.
  • Dịch vụ làm thủ tục hải quan xuất – nhập khẩu và thủ tục kiểm tra chất lượng, hợp quy.
  • Dịch vụ thông quan tờ khai hải quan và vận tải container nội địa.
  • Cho thuê kho bãi và vận hành phân phối.
  • Ủy thác xuất nhập khẩu hàng hóa ra toàn cầu.
  • Dịch vụ xin các loại chứng từ như: chứng thư kiểm dịch thực vật – động vật, chứng nhận xuất xứ hàng hóa, và nhiều dịch vụ khác.

Chúng tôi rất mong được phục vụ Quý khách hàng!

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
Email

QR Code Wechat